臺74線快速道路

霧峰的主要道路，原本只有起於臺北經過霧峰，到達屏東的臺3線縱貫公路。民國七十幾年，大里塞車非常嚴重，於是規劃從臺中市區五權南路，行經霧峰到草屯的快速道路，民國八十七年通車，一年半以後，九二一大地震嚴重破壞臺3線，中投公路成為臺中、南投之間唯一暢通的幹道。

為了平衡東西部的均衡發展，民國七十五年臺灣省政府公路局考慮興建，埔里到花蓮的中橫高速公路，九二一大地震以後，行政院為了加速災區發展，把霧峰到埔里也計畫納入計畫，訂名為國道6號。九十八年全線通車，東側在埔里，西側在霧峰直接和國道3號相連，從此以後，全臺西部地區，往來霧峰、埔里、日月潭等地，更加便捷。

民國九十一年通車的中彰快速道路，和國道1號高速公路幾乎平行，目的是為了紓解臺中與彰化之間的通勤車潮。

九十二年初國道3號通車以後，霧峰到烏日之間的路段，經常塞車成為嚴重的龜速路段，加以臺中市將升格為院轄市，各區域之間的交通連結，亟待改善。於是延伸中彰快速道路，成為U字型環線，改稱臺74線的快速道路，環繞臺中市的人口密集區。西側的快官，東側的霧峰，都和國道3號高速公路相連結，民國九十四年底完工通車以後，立即成為臺中市的交通大動脈。

大屯社大羅文峰老師見證了霧峰最近快速發展的交通史，利用清晨散步時，晨曦映照出動人的紫彤光線，拍攝臺74線的新建工程。